首先，采用透水混凝土进行渗水，让水渗入，补充地下水资源，实现土地储备功能。当雨水太长时，雨水通过透水混凝土底部的预设管道收集，然后流入水库。透水混凝土路面有效地解决了雨水直接进入污水管道和河流造成的浪费，避免了径流冲刷污染物造成的污染，直接进入收集系统。水质较好。

同时，避免了排水事故造成的人力和水的浪费，直接排入河流，最后排入大海。进入储水设施后，可作为花园用水、洗车水、厕所用水。排水功能是透水混凝土作为路面材料的一个重要特性。雨水落在透水面表面，可渗入路面结构，并通过内部连接孔流动，不在路面表面形成有害的水膜和径流，从而降低动水压力。透水混凝土路面排水可分为面层排水和透水混凝土路面下基层排水。

根据贵州透水混凝土路面的特点，当降雨强度超过透水性和蓄水能力时，雨水会聚集，过多的雨水会影响基层。因此，在基层结构设计中应考虑路面下的排水，特别是在全透水基层设计中，以防止雨季雨水过多渗入基层。路面下排水可设置排水管和盲沟。设计的排水管和盲沟应与道路设计中的市政排水系统相连接。排水管插入市政雨水管网，排水管可采用PVC管。

铺设排水管时，必须考虑管道的位置，以使其不受力且不影响路面的耐久性。全透水基层设计位于城市重要交通道路的交汇处。为防止对交通道路基层的影响，应在相应部位设置一定的防护隔离措施。排水系统设计可采用排水沟或雨水井，排水沟或雨水井可直接铺设透水混凝土。雨水通过透水混凝土直接排入雨水井。排水沟或雨水井与透水混凝土的接触部分设置为透水结构。透水混凝土可直接铺设排水，不需砌砖。