贵州透水混凝土是一种生态环保的新型混凝土。本次试验重点研究透水混凝土的配合比设计及各项物理性能指标。

随着城市化和工业化进程的加快，沥青混凝土路面、水泥混凝土路面急剧增加，土壤中水分减少，雨季城市内涝增加，使夏季地面温度持续走高，多地出现“城内观海”的现象，急待用透水混凝土加以改善。

透水混凝土是一种生态环保、具有连续孔隙的混凝土，既有一定的强度，又有一定的透水透气性。透水混凝土既能满足路用性能，又能实现雨水收集利用，与自然环境协调共生，为人类构造舒适的生活环境。所以，环保型的透水混凝土将成为未来城镇道路和场地地面的发展趋势。

透水混凝土路面主要有以下作用：①雨水可以通过其孔隙渗入地下土壤，净化水体，改善土壤生态环境，保护地下水资源；②通过其多孔结构可以降低空气噪声和摩擦噪声；③通过渗透的水分可以改善城市热环境；④降低城市排水系统压力，减少城市内涝。

透水混凝土主要适用于新建、扩建、改建的城镇道路工程、室外地面工程、园林工程、广场和停车场等， 所以环保型的透水混凝土用途很广泛。

拌合水：本次试验采用自来水，符合JGJ 63—2006《混凝土用水标准》。

粗集料：本次试验采用碎石，分别制备5〜10mm碎石和9. 5〜19mm碎石各100kg试验备用。

细集料：采用天然河砂。

试拌：试验采用电子天平称量，强制性侧卧混凝土搅拌机进行试验；成型：分别成型抗压试件和透水试件，抗压试件尺寸为100mmX 100mmX 100mm，透水试件尺寸为1mX0. 5mX5cm;养 护：抗压试件在标准条件下养护，透水试件在自然条件下养护。

6.1制备

透水混凝土在满足强度同时，还需满足透水性的要求，因此在配制时要通过配合比设计和制备工艺以及添加剂来保证强度和孔隙率。水泥可选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥；掺合料可选用硅灰、粉煤灰、矿渣微细粉等。投料时先放入水泥、掺合料、粗集料，再加入一 半的水用量，搅拌30s;然后加入添加剂（外加剂、颜料等），搅拌60s;最后加入剩余水量，搅拌120s 料。

6.2施工

主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等工序。可采用机械或人工方法进行摊铺；成型可采用平板振动器、振动整平辊、手动推拉辊等进行施工；表面处理主要是保证提高表面观感，对已成型的透水混凝土表面进行修整或清洗；透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同，缩缝 等距布设间距不宜超过6m。

6.3保养

透水混凝土施工后采用覆盖养护，洒水保湿养护至少7天，养护期间要防止混凝土表面孔隙被 泥沙污染。混凝土的日常维护包括日常的清扫、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用高压冲洗的方法。

6.4适用范围

人行道及自行车道、社区内地面装饰、园林景观道路及城市广场、体育场、社区消防通道及轻 量级道路、户外停车场。

在城市建设中，封闭地表在改善交通和道路状况、美化环境的同时，对城市生态和气候环境产生显著的不利影响，水分难以下渗，降水很快成为地表径流，进入河道或者地下排水管道，形成生态学上的“人造沙漠”。

城市不透水地面使城市中用来调节小气候的地表植物生长困难，有的树木甚至因根系缺水死亡，从而丧失生态作用。

相反，路面透水可以平衡城市生态系统。雨水由透水路面渗透入地，使地下水位迅速回升。透水地面还能通透“地气”，使地面冬暖夏凉，雨季透水，冬季化雪，可以增加城市居住的舒适度。 对粉尘有较强的吸附力，可减少扬尘污染，也可降低噪声。

一些发达国家从上世纪70年代开始研究开发透水性路面材料，并将其应用于庭院、人行道、 自行车道、公共广场、露天停车场、公园内道路及道路两侧和中央隔离带等，增加城市的透水透气空间，对调节城市小气候、保持生态平衡收到了良好的效果。